铸造中国千亿级MRO供应链平台
400-920-0192
型号 |
单位 |
JSDEB0082 |
动力类型 |
蓄电池 |
|
驾驶方式 |
站驾式 |
|
额定载荷 |
Q(kg) |
1000 |
载荷中心距 |
C(mm) |
500 |
前悬距 |
x(mm) |
160 |
轴距 |
y(mm) |
1410 |
轮胎类型,驱动侧/承重侧 |
聚氨酯PU |
|
轮胎尺寸,承重侧 |
mm |
φ150×90 |
轮胎尺寸,驱动侧 |
mm |
φ230×110 |
车轮数量,前/后(x=驱动轮) |
4/1X |
|
轮距,承重侧 |
b11(mm) |
1008 |
门架闭合高度 |
h1(mm) |
2550 |
起升高度 |
h3(mm) |
3260 |
货叉最大起升高度 |
h25(mm) |
4030 |
起升时门架最大高度 |
h4(mm) |
5500 |
护顶架高度 |
h6(mm) |
2250 |
操作台面最小离地高度 |
h7(mm) |
240 |
辅助起升高度 |
h9(mm) |
700 |
操作台面最大离地高度 |
h12(mm) |
3500 |
拣选高度(h12+1600mm) |
h28(mm) |
5100 |
货叉面离地最小高度 |
h13(mm) |
70 |
整车长度 |
l1(mm) |
2835 |
至叉面长度 |
l2(mm) |
1765 |
总宽 |
b1/b2(mm) |
1150 |
货叉尺寸 |
l/e/s(mm) |
1070/100/40 |
货叉外侧距 |
b5(mm) |
700 |
门架离地间隙 |
m1(mm) |
50 |
车身离地间隙 |
m2(mm) |
50 |
直角堆垛通道宽度(托盘1000x1200)1200跨货叉方向 |
Ast(mm) |
3130 |
直角堆垛通道宽度(托盘800x1200)1200沿货叉方向 |
Ast(mm) |
3245 |
转弯半径 |
Wa(mm) |
1625 |
行驶速度,满/空载 |
km/h |
4/4.8 |
起升速度,满/空载 |
mm/s |
110/125 |
下降速度,满/空载 |
mm/s |
310/260 |
制动方式 |
电磁制动 |
|
驱动电机功率(S2-60min) |
kw |
1.5 |
起升电机功率,(S3-15%) |
kw |
3 |
蓄电池,电压/额定容量 |
V/Ah |
24/400 |
转向类型 |
电转向 |
|
驱动电机类型 |
AC |
主要优势
双提升设计,同时搬运两个托盘。
免维护交流驱动电机。
符合人体工学和可靠性设计。
可折叠踏板和防护臂。(选配)
通过第二个升降机构,车辆可以操作双层托盘运输,双倍提升运输能力。
比标准堆垛车更好克服坡道、不平整地面等障碍。