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产品描述
电动轨道牵引车作为一款高效、环保、智能的工业运输设备
整体设计
结构布局：采用紧凑而合理的模块化结构布局，将车体分为动力区、控制区与牵引连接区。动力区集成了电池组与驱动电机，确保动力源的稳定与高效运作；控制区安置了精密的电控系统，实现对车辆运行状态的精准调控；牵引连接区配备多种适配不同挂车的连接装置，方便快捷地实现与被牵引车辆的对接。
外观造型：延续简洁流畅的线条设计，平板部分采用平整的面板结构，边缘进行圆角处理，既避免货物搬运时的磕碰损伤，又增强了整体的安全性。车身外壳同样使用高强度、耐腐蚀的合金材质，平板表面经过特殊的防滑处理，如喷涂防滑涂层或压制防滑花纹，可有效防止货物在运输过程中滑动。
尺寸规格：除了基础的车体长度、宽度、高度和轴距参数外，平板部分的尺寸是关键。平板长度范围在 [L1] mm 至 [L2] mm，宽度与车体宽度相匹配，在 [W3] mm 至 [W4] mm 之间，平板表面离地高度为 [H1] mm 至 [H2] mm，方便货物的装卸。轨距适用范围仍为 [Y1] mm 至 [Y2] mm，可适应不同轨道场景。
动力系统
与电动轨道牵引车的动力系统基本一致，选用高性能直流或交流电机，功率在 [P1] kW 至 [P2] kW 之间。配备先进锂电池组，容量范围 [C1] Ah 至 [C2] Ah，支持快速充电和部分车型换电模式。同时搭载能量回收系统，提高能源利用率。针对平板牵引车可能的重载情况，电机和电池组的散热系统进行了强化，采用更大尺寸的散热风扇和更高效的散热通道，确保在高负载运行时保持良好的工作状态。
连接与牵引装置
车钩类型：与电动轨道牵引车相同，提供自动车钩和半自动车钩，车钩中心线距轨面高度为 [H] mm，可根据需求调整。
牵引能力：由于平板承载货物的需求，牵引能力在电动轨道牵引车基础上有所提升，范围为 [F3] kN 至 [F4] kN，可牵引重量在 [W5] 吨至 [W6] 吨的挂车及平板上的货物总和。通过进一步优化车体结构和悬挂系统，采用多片式钢板弹簧悬挂，增强了对重载的承载能力和行驶稳定性。
缓冲装置：车钩处的缓冲装置性能升级，采用复合弹性材料，弹性系数更高，能更好地吸收启动、制动和运行过程中因平板上货物惯性产生的冲击力，保护货物和车辆结构。
