铸造中国千亿级MRO供应链平台
400-920-0192铸造中国千亿级MRO供应链平台
400-920-0192
|
四支点平衡重叉车/货号 |
单位 |
JSDE1226 |
JSDE1227 |
JSDE1228 |
JSDE1229 |
JSDE1230 |
JSDE1231 |
JSDE1232 |
|
动力方式 |
/ |
电动 |
||||||
|
驾驶方式 |
/ |
座驾式 |
||||||
|
额定载重 |
kg |
1000 |
1500 |
1800 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
载荷中心 |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
起升高度 |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
自由提升高度 |
mm |
135 |
135 |
135 |
160 |
160 |
165 |
170 |
|
门架闭合时高度 |
mm |
2015 |
2015 |
2015 |
2010 |
2010 |
2075 |
2150 |
|
门架起升高度（带挡货架） |
mm |
3984 |
3984 |
3984 |
3990 |
3990 |
4100 |
4100 |
|
护顶架高度 |
mm |
2115 |
2115 |
2115 |
2110 |
2110 |
2150 |
2150 |
|
货叉尺寸 |
mm |
920x100x35 |
920x100x35 |
920x100x35 |
1070x122x40 |
1070x122x40 |
1070x125x45 |
1070x130x50 |
|
门架倾角 （F/R(α/β） |
Deg |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
6/12 |
|
最小转弯半径 |
mm |
1956 |
1956 |
1993 |
2080 |
2100 |
2280 |
2335 |
|
前悬距 |
mm |
400 |
400 |
400 |
465 |
465 |
485 |
495 |
|
轮距前/后 |
mm |
890/920 |
890/920 |
890/920 |
960/950 |
960/950 |
1000/980 |
1000/980 |
|
货叉可调范围 |
mm |
200-890 |
200-890 |
200-890 |
250-1040 |
250-1040 |
250-1100 |
260-1100 |
|
最小离地间隙 |
mm |
110 |
110 |
110 |
125 |
125 |
130 |
130 |
|
轴距 |
mm |
1380 |
1380 |
1380 |
1500 |
1500 |
1680 |
1680 |
|
直角堆垛通道宽度 |
mm |
3556 |
3556 |
3593 |
3810 |
3830 |
4035 |
4090 |
|
（托盘尺寸1000*1200横向） |
||||||||
|
直角堆垛通道宽度 |
mm |
3756 |
3756 |
3793 |
3940 |
3960 |
4165 |
4220 |
|
（托盘尺寸800*1200纵向） |
||||||||
|
行驶速度（满载/空载） |
km/h |
11/12 |
11/12 |
11/12 |
11/12.5 |
11/12.5 |
12/13 |
12/13 |
|
提升速度（满载/空载） |
mm/s |
240/400 |
240/400 |
240/400 |
220/360 |
220/360 |
220/384 |
220/384 |
|
最大爬坡能力（满载/空载） |
% |
15/15 |
15/15 |
15/15 |
15/15 |
15/15 |
15/15 |
15/15 |
|
提升电机 |
kw |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
7 |
7 |
10 |
10 |
|
行走电机 |
kw |
8.2 |
8.2 |
8.2 |
10 |
10 |
10 |
10 |
|
蓄电池 |
V/Ah |
48/450 |
48/450 |
48/450 |
48/600 |
48/600 |
72/550 |
72/550 |
|
整车长度 |
mm |
2140 |
2140 |
2185 |
2375 |
2400 |
2615 |
2670 |
|
整车宽度 |
mm |
1080 |
1080 |
1080 |
1150 |
1150 |
1230 |
1230 |
|
自重 |
kg |
2790 |
2950 |
3230 |
4130 |
4300 |
5060 |
5380 |
|
JSDEB0338/4.5米3节门架 |
||||||||
◆ 采用美国柯蒂斯控制总成。结构简化，从根本上解决接触器易拉弧，故障多的问题。电瓶、电机工作电流的脉动大大减少，可靠性和使用寿命得到提高，再生制动功能有节能、机械制动器磨损小、电机电瓶寿命等优点，并可实现电控无法实现的坡道下滑功能。
◆ 重要开关选用日本欧姆龙的产品：接触器选用美国柯蒂斯产品：电源插头采用德国REMA产品，有公母之分，配对使用，并带有电压插销，不同性质电源之间不会误插，安全可靠。
◆ 仪表采用原装进口的多功能显示器，精确显示电控的工作状态，并有多达20种的故障指示，帮助判断故障点，以便及时排除故障。
◆ 控制先插接件选用美国安普产品，十分可靠，具有防水防尘等特点。起升开关选用美国富利威尔的产品。全车密封件选用日本NOK油封，保证密封性能。
◆ 按人体科学设计操作系统。采用低位大开放式上下防滑踏板，司机上下车方便安全。方向盘采用外向可调装置。采用低扭矩转向器，优化制动杠杆机构，转向轻便、制动灵活。
◆ 其它方面：仪表架、安全架、机罩等外露件均采用机械喷丸或化学处理后整体喷塑，防水防锈。采用防水开关、防水接插件，保证电气系统在潮湿条件下工作的可靠性和耐用。
◆ 交流电机免维护，无更换碳刷等维护保养费用，交流动力系统效率高，保护功能齐全，自带速度传感、温度传感器，可靠性高和寿命长。
◆ 采用无级变速、智能控制器、欠压保护、过载保护、漏电保护、过热保护等多项高新技术，使该设备性能稳定，操控简单（普通工人十分钟就可以学会驾驶操作）。
◆ 配置电子辅助刹车系统和刹车电能回流系统。
◆ 配置大容量电池组，可以持续8小时以上的连续性长时间工作。
◆ 低廉的成本，每天使用费为（充电5元+电池折旧3元）共计8元左右，一年费用只要2000多元。（燃油叉车每天燃油费用约100元左右，年燃油费约35000元，年保养费用5000-8000元。）
